Menü
Sepetiniz

Tüm ürünlerde %45 ye varan İNDİRİM Şimdi Al

3S Bms 40A 18650 Lityum Pil Şarj Devresi ( Balanssız )

3S Bms 40A 18650 Lityum Pil Şarj Devresi ( Balanssız )
3S Bms 40A 18650 Lityum Pil Şarj Devresi ( Balanssız )
3S Bms 40A 18650 Lityum Pil Şarj Devresi ( Balanssız )
-23 %
3S Bms 40A 18650 Lityum Pil Şarj Devresi ( Balanssız )
3S Bms 40A 18650 Lityum Pil Şarj Devresi ( Balanssız )
3S Bms 40A 18650 Lityum Pil Şarj Devresi ( Balanssız )
3S Bms 40A 18650 Lityum Pil Şarj Devresi ( Balanssız )
85,00TL
110,00TL
Vergiler Hariç: 85,00TL
  • Stok: Stokta Var
  • Model: HH-RBT-PIL-BMS-005
3S Bms 40A 18650 Lityum Pil Şarj Devresi ( Balanssız )
1- Öncelikle bu devreyi matkap ya da süpürge gibi motorlu uygulama için kullanacaksanız notebook bataryasından sökme piller ile verim alamazsınız.  Eğer en az 5c'lik piller ya da 10a sürekli verebilen ınr tipi piller kullanmıyorsanız bu ürün size hitap etmeyecektir.  Çünkü bu notebook pilleri matkap motorunun kalkış anında ve zorlanmada istediği yüksek akımı veremeyeceği için, voltajını sabit tutamaz ve voltajı ani olarak kesme noktası altına düşer, bms'de pili korumak için çıkışı keser. Bu bms'in çalışma şeklidir. Burada anormal olan bms'in kesmesi değil pillerin yeterli akımı sağlayamaması ve stabil kalamamasıdır.

Bazı müşterilerimiz bms olmadan pilleri düz bir şekilde bağlayınca motorun çalıştığını söylemekte ve bms'in bozuk olduğunu iddia etmektedir.  Pillerin ani voltaj değişimini takip edemedikleri için anlık değişimlerin voltmetre ile de takip edilmesi zordur ama BMS analog şekilde sürekli takip eder) piller zorlanmada kesme voltajı altına inip inmediğini göremedikleri için yanılgıya düşmekteler. Pilleri korumasız kullanmak ve kısa zamanda çöpe atmak istiyorsanız BMS kullanmanıza gerek yok. Tehlikesini kabul edip BMS'siz kullanabilirsiniz.  Piller belki bms'siz motoru çalıştırıyor olabilir ama ani akım istemlerinde pillerin voltajının kesme altına indiğinden %100 emin olabilirsiniz. BMS'in amacı pil bazında voltaj takibi yapmak ve kesme voltajı altına pilleri korumak, indirmemektir. Eğer bir BMS kesime gidiyorsa mutlaka pili korumak için kesime gider.  BİR BATARYADA BMS AKIM ÜRETMEZ. AKIMI ÜZERİNDEN GEÇİRİR. AKIMI SAĞLAYAN VEYA SAĞLAYAMAYAN PİLDİR Ayrıca BMS batarya toplam voltajını takip etmez, pil bazında voltaj takip eder. Herhangi bir pil kesime gitme şartlarını oluşturuyorsa bms diğer pillerin düzgün çalışıp çalışmadığına bakmaz ve korumaya girer. Bu nedenle örneğin 9V'da kesmesi gerekirken 10V'da kesime giriyor dediğiniz bataryadaki bir ya da birden fazla pil anlık olarak ya da hızlı bir şekilde kesme voltajı altına inmiş olabilir. Koruma neticesinde akım kesildikten sonra da voltaj eski seviyesine çıkabilir.  Sağlam bir pil, datasheetinde yazan sürekli akım değerini voltaj değeri çok değişmeden verebilmelidir. Hızlı bir şekilde voltajı oynuyorsa o pil muhtemelen ömrünü bitirmiş ya da motorlu uygulamaya uygun bir pil değildir.

2- bms montajına 0v padinden yani bataryanın eksi ucundan başlayarak artıya doğru sırayla gidiniz.
3- montaj sonrası bms'i uyandırmak gerekebilir. Bunun için ya 12.6v şarj voltajı veriniz ya da birkaç saniye boyunca bataryanın eksi (0v) hattını bms’in giriş çıkış eksi hattı olan p-'ye bir kablo yardımı ile değdiriniz.  Yani uyandırma voltajını bataryanızdan sağlamış olunuz. Bu işlem dere 1 kez montajdan sonra yapılır.  Artı hat zaten direkt bağlıdır. Bms kontrolü eksi hat üzerinden yapar.   Dikkat edilmesi gereken nokta asla eksi ile artıyı kısa devre etmeyiniz.
4- batarya seviye göstergesini bms öncesi 0v padi ile 12.6v padinden alabilir ya da bms sonrası p+ ve p-'ye bağlayabilirsiniz.  Butonuna basmadığınız sürece enerji harcamaz. Butona basıldığında birkaç saniye seviye gösterip kapanır.
5- Pillerin sihrinkileri sağlam değilse sihrinkilerini değiştirebilirsiniz. Dış kaplaması yıpranmış delinmiş pillerin metal yüzeyleri birbirine kısa devre olabilir. Buna dikkat edilmesi önemlidir.
6- nikelle montaja geçmeden önce lütfen artı kutup arpa kağıtlarını yapıştırınız. Pillerin artı kutup halkasının çevresi gövde ile aynı yani eksidir.  Aşırı ısınma sonucu lehim yapma ya da aşırı akım çekme sonucu nikelin ısınması) sihrink malzemeyi eritebilir ve kısa devre oluşturabilir. Bu nedenle arpa kağıt kullanmanızı tavsiye ederiz.
7- montaj öncesi pillerin eşit kapasitede ve eşit voltajda olduğundan emin olunuz.  (Kapasite ölçümü için zb2l3 devresi kullanılabilir) eşit kapasitede pilleri kullanmazsanız en düşük kapasiteli pil bataryanın kullanım ve şarj süresini belirler. Eşit voltajda pilleri montaj etmezseniz daha en başından batarya dengesiz kurulur. Bu da batarya kullanım kapasitesini etkiler. Düşük voltajlı pil diğerlerinden daha evvel bms'i korumaya sokar.
8-sabit akım- sabit voltaj modu olmalı. Standart sıradan sabit voltaj adaptör kullanırsanız piller yüksek akım ile şarj olmak istedikleri için adaptörünüzden max akım çekmek isteyecektir. Bu da adaptörün voltajı sabit tutamaması ve kısa zamanda bozulmasına yol açar. Sabit akım şarj önemlidir.  Lityum şarjer bulamazsanız xl4015 cc-cv dc-dc voltaj düşürücü, 1s-2s-3s şarj devresi ya da c type 5v ile 3s şarj devresi gibi devreler yardımcı olacaktır.
Not: bms, pilleri ayrı ayrı şarj etmez. Şarj, sabit akımla, seri bağlı pilin ilkinden girer, hepsinden geçer ve son pilden çıkıp devreyi tamamlar. Pillerin içinden geçen akım pili doldurup voltajını yükseltir.  Bu nedenle bms'in b1, b2 gibi isimlendirilen padleri şarj için değil, pillerin voltajını ölçmek için ve balanslı üründe enerji yakımı için kullanılır. Bazen müşterilerimiz padlerde 4.2v arıyorlar. Bu yanlış bir sanıdır. Bu padler çıkış değil, giriştir.
9- ürünlerin lehim görmesi yeniden satış şansını yitirmelerine sebebiyet verdiğinden bu ürünler için eğer lehim yapıldıysa iade ve değişim söz konusu değildir. Testlerinizi krokodil kullanarak yapabilirsiniz. Herhangi bir sorunla karşılaşırsanız ya da destek almak isterseniz lütfen bizden teknik destek isteyiniz. Muhtemelen sorununuz çözüme kavuşacaktır.  

Yorum Yap

Yorum yazabilmek için oturum açmalı yada kayıt olmalısınız.